2023年8月,《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023—2025年)》印发,北部湾港集团对照行动计划分解细化迅速行动,掀起了全面落实、扎实推进的热潮。今年以来,北海码头深入贯彻落集团公司五大经营发展理念和15字工作价值主题,坚持“稳中有进”总基调,推动质量变革、效率变革、服务变革,不断提效率、强基建、保生产、促增长,生产经营取得显著成效。 下面,就让我们用一组数据,来看北部湾国际门户港提升三年行动——北海码头建设新成效。 关键数据一:10.87% 吞吐量稳步增长。北海码头围绕港口货物吞吐量增长战略目标,以客户需求为导向,挖潜能,拓市场,确保港口生产经营保持稳中有进。1-7月,北海码头累计完成货物吞吐量2453.27万吨,同比增长10.87%;其中集装箱部分57.38万标箱,同比增长15.71%。 关键数据二:65.78万吨 客户“朋友圈”不断扩大。先后引导新福兴、柳钢中金、宁波杰华、博自韵宇等多家客户到港开展业务,为北海铁山港东港区新增碎石、卷钢、木片、生铁块、石英砂、铁矿等货种,服务企业货物进出65.78万吨。 关键数据三:41823吨 港口能级实现跃升。北海码头顺利完成首艘4万吨级集装箱船舶的接卸;载重吨达41823吨,最大装载2444标箱;并刷新北海码头单船接卸量最大的历史纪录。此外,通过加强协调,做好十万吨级船舶的接卸工作,刷新北海码头单船接卸量最大的历史纪录。 关键数据四:64% 作业效率再取新突破。今年已累计4次打破水泥管道装船、镍矿、硫磺等单船装卸作业效率,其中镍矿卸船效率达50241吨/天,对比2023年镍矿平均效率30692吨/天,增长64%。 关键数据五:98% 生产组织更加顺畅。北海码头围绕提升生产调度效率和管理水平,主动求变,对生产机构进行革新,优化重组,作业资源更加集中,统筹协调能力进一步增强,实现生产组织“一杆到底”的垂直化、专业化管理。调整后,船舶作业准点率在98%以上。 关键数据六:25% 港口接卸能力进一步提升。今年以来,北海码头先后增加门机22台、轨道吊4台,并完成8台门机的门机整机迁移,港口功能布局进一步完善,港口接卸能力进一步增强,其中煤炭平均作业效率从40000吨/天提高到约50000吨/天,提效25%。 关键数据七:200万吨/年 基建跑出“加速度”。今年7月,北海铁山港西港区北暮作业区南7号至南10号泊位工程(一期)通过竣工验收,南10号泊位即将正式投产运营。铁山港7号8号泊位回旋水域疏浚项目完成竣工验收,南4号南5号泊位水工工程、南岸泊位配套道路工程顺利开工建设,自动化专业化肥仓库顺利完成空载联动调试,北部湾港专用铁路线(G7、G8线)正式运营工作,运输能力增加200万吨/年。 关键数据八:30分钟 革新装卸工艺。北海码头根据镍矿、木片等常态货物卸船及清舱特点,通过给进出舱机械焊接吊点,积极改进了进出船舱机械的吊装工艺,缩短了进舱、出舱机械耗时,每个船舱可以节省30分钟左右,较以往采用钢丝绳兜底工艺提效50%。 风生水起北部湾,向海图强正当时。下一步,北海码头将继续发挥区位优势和服务优势,大力发展新质生产力,不断加快码头泊位、堆场仓库、港口设备等重大项目建设,高水平打造北部湾国际门户港,高质量共建西部陆海新通道,为推动北部湾港集团建设世界一流港口企业集团作出更多贡献。 来源:北部湾港集团
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