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中远海运武汉疏港站纳入国铁网运营
发布时间:2024-02-08 08:28

        2023年12月底,CSP武汉码头疏港铁路的调车站(香炉山站)纳入国铁网运营。随着香炉山站顺利并入国铁网,2024年1月,CSP武汉码头铁水联运作业量创新高峰。CSP武汉码头自2021年8月开港通车,2022年实现平稳运行,经过一年时间,2023年操作箱量同比翻番。此次香炉山站直通国铁,是对公司铁水联运产品的一次重要升级,也标志着CSP武汉码头铁水联运加速发展,迈入3.0时代。

        从铁水联运1.0到3.0

        2021年10月

        中远海运泛亚铁水联运专列在CSP武汉码头首发,掀开中国内河最大铁水联运枢纽开港运营篇章。

        2023年5月

        随着CSP武汉码头“智慧控制中心”的揭牌,这个中国内河最大的铁水联运枢纽迎来二次升级,成为长江中上游第一个智慧集装箱码头。

        2023年12月

        “武汉—宁波—欧洲” 铁海专列首发、码头疏港铁路的调车站纳入国铁网运营,CSP武汉码头铁水联运迈入3.0时代。

        2023年12月30日,中国铁路武汉公司出局首票“香炉山”站货物运单。顺应东北冬储春耕需求,来自荆门的客户从“荆门东”起票到站“香炉山”站,通过铁路将满载化肥的集装箱直接运抵CSP武汉码头疏港站。依托码头港站同场优势,随后货物无缝衔接,经水路转运至东北。此次更为准时、高效、便捷的运输服务,获客户高度认可。

        纳入国铁网运营优势

        此次香炉山站新并入国铁网,将显著提升CSP武汉码头的铁水联运服务体验。

        便捷优势:以前客户需从距离码头约20公里的滠口站起票,现可在香炉山站直接起票。同时,国铁网强大的覆盖范围和运输能力,使得CSP武汉码头的铁水联运服务能够更加高效、便捷地连接国内外市场。

        成本优势:随着铁路网与码头的无缝衔接,港站同场叠加国铁直通,经CSP武汉码头铁水联运转运的总体成本将显著降低,为客户提供快捷同时价优的物流体验。

        时效优势:此前从香炉山站发出的火车,速度受到一定限制,纳入国铁网运营后开行火车将有效提速。同时,该站并入国铁网也进一步提升了铁水联运的可靠性和稳定性,确保了货物的及时送达。

        依托国铁直通、港站同场、绿色智慧港口多方优势加持,CSP武汉码头将与各方携手,推进中部枢纽门户铁水联运高质量发展,为客户提供更加高效、便捷、经济、环保的运输服务。

  

 

来源:中远海运港口

 
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