地中海航运(MSC)正通过其位於伊比利亚的铁路货运营运商Medway，对葡萄牙最大的内陆港建设进行重大投资，并在Lousado修建一个新的铁路码头。　　

　　Lousado码头预计占地20万平方米，存储容量为1万标准箱。它的六条铁路线每天将提供12至14列火车。与公路相比，这将增加电气化铁路的使用，从而对交通拥堵和二氧化碳排放产生积极影响。　　

　　该码头将通过与西尼斯港的直接连接，为葡萄牙北部第二大经济区提供服务。葡萄牙北部约占全国出口的39%和国民经济的29%，其主要工业包括纺织服装、鞋类和冶金，以及汽车零部件、制药、机械、精密和通讯设备和计算机等中高科技部门。　　

　　该项目正在公共机构的合作和支持下进行，如当地法马利科市政厅和葡萄牙基础设施。葡萄牙正在计划主要基础设施投资，以增强铁路连通性，包括19个铁路项目，总预算41亿欧元。位於卢萨多的新航站楼将连接到国家铁路网和通往锡尼什港的主要走廊，并允许跨国界服务将伊比利亚半岛连接到欧洲其他地区。　

　　建设即将开始，新航站楼预计将在2020年3月投入使用。

　　Medway每天运行100列火车，相当於一年内在世界各地旅行136次。Medway在葡萄牙铁路货运市场占有90%的份额，内陆港站是葡萄牙一个主要扩张计划的一部分。Medway也在西班牙营运，将在那里进行进一步投资。　

                                                                                                                                                        来源：物流巴巴